世界最高峰のレースに参加することになりました。 

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  • Опубликовано: 11 дек 2024

Комментарии • 167

  • @KG_motors
    @KG_motors  5 лет назад +27

    映画監督 近兼拓史さんの詳細はこちら
    ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E5%85%BC%E6%8B%93%E5%8F%B2
    これから2ストターボエンジンを作ります。
    チャンネル登録よろしくお願いします!
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  • @premiumdr.i9527
    @premiumdr.i9527 3 года назад +1

    「守破離」と言う言葉が芸事や武道の世界にはありますが、彼らを見ているとまさにそれが実践されているのが分かります。
    最初はGUNMA-17をお手本に「守り」、続いて様々なチャレンジ企画でそれを「破り」、そして最後は世界に羽ばたき「離れる」。
    超絶格好良いですね。

  • @タムカ放送局
    @タムカ放送局 5 лет назад +3

    凄いな。
    こうやって楽しいことをとことんやってる人達っていいなぁ。

    • @翔太-e6c
      @翔太-e6c 5 лет назад

      タムカ放送局 お前もやればいいじゃん。なんでできないの?

  • @暇な暇なし
    @暇な暇なし 5 лет назад +8

    日本の誇りの塊に、どういう形であれ、参加出来るのは、凄い事ですね‼️
    応援してますよ‼️

  • @chabb64
    @chabb64 5 лет назад +12

    今回居ても立っていられず、初コメントさせていただきます。以前より拝見させていただいておりましたが、ボンネビルは、私が若い頃からの夢で今年で55歳になり子供達も巣立って、いよいよ目標を立ててと考えている時にこの動画だったので羨ましくて涙が出そうです。2スト50ccターボいいですね。高温ですが耐久性を考慮しても高地なので水冷よりも空冷がよさそうですね。
    あぁー本当に羨ましいです。

  • @seijimatsuda9995
    @seijimatsuda9995 5 лет назад +4

    胸が熱くなる企画ですねえ。近兼さんの言っていることや思いもすごくよく理解出来ます。
    くっすんガレージとしては、臆することなく毎度の如くゆる~く遊び心満載でチャレンジして欲しいです。

  • @langraybash388
    @langraybash388 5 лет назад +3

    私の様なスーパー下部の人間にも夢を頂いた気がします。
    感謝。

  • @murohata
    @murohata 5 лет назад +2

    スーパーカブ愛好者です。スーパーカブで岡山⇒米子⇒京都とか、四国一周、岡山⇒広島⇒愛媛⇒大分⇒宮崎⇒熊本とか走りましたよー。
    知り合いにターボ載せてる方がいますよ。あと、ブイ型に改造してる方とか。
    カブは無限大ですから。頑張ってください。

  • @しょべきゃん
    @しょべきゃん 5 лет назад +6

    まさかの近兼さんとのコラボ!
    動画冒頭で頭に?マーク全開でした。
    近兼さんのチャレンジはモトチャンプ他で拝見しております。
    2020年のボンネビルウィークにくっすんが参加するなんて想像の斜め上すぎて言葉が出ません!

  • @meguru7777
    @meguru7777 3 года назад

    この人すごい!‼︎
    考え方とか発想が尊敬に値するし、最高に面白い人!
    ものづくりの楽しさとか凄さを再確認出来ました!
    自分も何か面白いプロジェクトスタートしたい!

  • @栗きんとん-f8n
    @栗きんとん-f8n 5 лет назад +1

    近兼さん 良い方ですね〜 見ていてワクワクする〜 動画前半で2ストでは???・・・と思ってたら後半でまさかの提案!! そういう事だったのか 2ストターボいいね あえて4ストなのもわかりましたし、めちゃくちゃ職人技入ってますやん セッテングが合ってれば160km/h以上は確実だったでしょう 次回は確実にセッティングも合ってくると思いますし 2ストターボも出来上がれば、いい勝負になるでしょう! 課題はチャンバーの形状ですかね! いや〜楽しみ!!! 歴代の2スト職人も参加してくるのかな〜 2ストターボは過去にもチャレンジしている人いるからアドバイスとか貰えると思いますよ〜

  • @junkyrock1336
    @junkyrock1336 5 лет назад +3

    面白い企画ですね。私もその昔、2ストエンジンをカスタムチューニングやってました。当時RZ50をボアップしないで過給機無しでも三桁㎞/hは余裕で出してました。当時は4ストのモンキー、ゴリラのキットは沢山ありましたけど、2スト用のキットはわりと少なかったような感じでした。「チームクッスン」頑張って下さいね。

  • @田川北斗
    @田川北斗 5 лет назад +4

    これはスゴい…
    皆さん楽しんでるなぁ
    うらやましい

  • @二階から目薬
    @二階から目薬 5 лет назад +4

    凄い!どんどん面白いチャンネルになってきてて嬉しい限りです。

  • @高橋保弘-q8p
    @高橋保弘-q8p 5 лет назад +39

    世界最速のインディアン思い出した

    • @rb1199
      @rb1199 4 года назад +1

      まっさきにそれ思いました笑
      DVD持ってるんでまた見てみようかなぁ…
      あれめっちゃ好きなんですよね。

    • @高橋保弘-q8p
      @高橋保弘-q8p 4 года назад +2

      依存者綾鷹 良いですよね
      バードマンローのとぼけ方といい
      周りにいる仲間といい
      僕も何回も見ました
      ジムモハット力添えも好きなんですよね
      レモンの木にオシッコをかけるのを覚えましたw

  • @hamanax
    @hamanax 5 лет назад +4

    すごい!ぶっとんでるw 計測区間は息を止めるとは・・・良い勉強になりました

  • @sジュンヤ
    @sジュンヤ 5 лет назад +15

    ミスターバイクBG誌が創刊時に2スト50ccで200km/h挑戦企画を展開してましたね。
    達成できずすぐに立ち消えとなりましたが。
    バーチャルステアリングは以前デイトナから発売されていたモンキー用と基本形状は一緒みたいですが見えない進化があるのかな。
    そもそも2ストで排気チャンバーとターボ過給の両立は可能なんでしょうか。
    スズキのAETCみたいな副室式排気デバイス+ターボが現実的なのかな。
    応援してます!頑張って実力を発揮しきってください。

  • @HideTunedEngines
    @HideTunedEngines 5 лет назад +22

    なんとか重工さんも巻き込んでRUclipsr世界一を目指せば!

  • @mitsumitsu6173
    @mitsumitsu6173 5 лет назад +3

    面白そうなプロジェクトですね。楽しみにしてます。

  • @zukeocha6810
    @zukeocha6810 5 лет назад +3

    凄いプロジェクトだ!大変だけど楽しそう

  • @motorcyclejunkie7047
    @motorcyclejunkie7047 5 лет назад +2

    これはくっすんガレージの作り物系の精度の高さと楽しいアイデアが認められてのオファーだったんでしょうね。
    納得です!

  • @juntake13
    @juntake13 5 лет назад +10

    これまたでかいプロジェクトが追加されましたね

  • @ts8929
    @ts8929 5 лет назад +2

    このバイク、モトチャンプの記事で読んでました!そこにくっすんの新しいチャレンジ!すごすぎる!

  • @ロヒサマリモ
    @ロヒサマリモ 5 лет назад +1

    ボンネビルがそこまで標高が高い所だとは知らんかった。
    メキシコGPで、海軍での経験を生かして燃調を決めたホンダ初代F1チーム監督の、故中村良夫氏の話をちょっとだけ思い出しました。
    あと、あそこでも雨が降るんじゃ。世界的な気候変動の影響なんかなぁ・・・。

  • @jackalevo2571
    @jackalevo2571 5 лет назад +2

    正しく、日本のモノ作りの拘りが詰まっている感じですね。応援してます。

  • @turi_inu2022
    @turi_inu2022 5 лет назад +4

    凄いお題を貰ったね!胸熱‼︎

  • @nohzy6852
    @nohzy6852 5 лет назад +4

    すげぇすげぇ
    今まで見てきて良かった!
    ワクワクしますね!
    ちょい感動すらしました。泣
    頑張って👍

  • @238HERO
    @238HERO 5 лет назад +4

    2020 くっすんガレージの夏が熱い!

  • @ケムンパス-s5h
    @ケムンパス-s5h 5 лет назад +3

    世界進出おめでとう㊗️
    応援してまっせ

  • @rootless_yamazaki
    @rootless_yamazaki 5 лет назад +4

    これはチャンネル登録するしかない!目が離せない!

  • @Papicoot
    @Papicoot 5 лет назад +2

    来年はオリンピックだけじゃなくこっちも応援ですね
    体にだけは気をつけて楽しんで下さいね

  • @nasuken
    @nasuken 5 лет назад +3

    いつもの動画に増してくっすんやヤスマくんの顔がにやけているのがスマホの画面を通してもよく伝わる動画、チャレンジでした。
    作業や撮影、凄く大変でしょうがワクワクが凌駕してくれるはず。
    応援してます!!

  • @dspboss1969soulman
    @dspboss1969soulman 5 лет назад +4

    楽しみしかない❗期待してます😁

  • @bobclooney785
    @bobclooney785 5 лет назад +2

    お疲れ様です。世界レベルへの挑戦、夢が拡がりましたね!
    それも、2スト+ターボ化での挑戦ということでワクワクします!!
    125cc以下レベルでのターボ化は実用性への応用(ボルトオン)があれば、
    意外に需要がありそうです。
    ホンダ ジャイロ辺りにポン付けできたらバカウケしそうですが、、

  • @thisman2226
    @thisman2226 5 лет назад +20

    2ストのターボとかロマンしかない

  • @トラッドサニー-l7p
    @トラッドサニー-l7p 5 лет назад +5

    ボンネビル.z33.うっ頭が…
    くれぐれも怪我をしないように
    気おつけて下さいね!!

    • @everyday914
      @everyday914 5 лет назад

      お薬用意しますね
      つoption

    • @JAWEYE
      @JAWEYE 5 лет назад

      Z33はシルバーステイツだから…
      ボンネビル走ってたのはZ32ゾ?

  • @高山雅也-e6y
    @高山雅也-e6y 5 лет назад +2

    四輪でAAライセンスを持ってるのは JUNオートメカニックの小山さんです。Z32で400キロオーバー出してます。
    ビデオオプション情報ですが(^^;
    日焼け…気をつけてください。

  • @yufjcruiser3337
    @yufjcruiser3337 5 лет назад +2

    もの凄い企画ですね💦
    色々と大変な作業になるかと思いますが…
    頑張ってください😘
    楽しみにしております👍

  • @factory509
    @factory509 5 лет назад +4

    これまたすっごい事になって来ましたね
    来年の夏が楽しみです
    くっすんガレージ世界進出の第一歩だだだ!!!

  • @新川和宏-b9c
    @新川和宏-b9c 5 лет назад +3

    ヤバい!これは超面白い!世界一獲って下さい!

  • @清英之-l3c
    @清英之-l3c 5 лет назад +3

    スゲー企画ですねー‼️
    またワクワクする動画が見れて楽しみでーす❗️頑張って下さ〜い笑笑

  • @穂汚虫旧1号
    @穂汚虫旧1号 4 года назад

    キャブの内側だけに過給すると、必ず油面が下がるので、過給する場合には、キャブを箱に閉じ込めて、外側から過給すると油面下がりを防げます。
    アウトビアンキY10ターボアバルトのキャブターボがこの方式で、アルミの鋳物の箱にキャブが納まっています。

  • @subakiki
    @subakiki 5 лет назад +3

    これはまじでワクワクしますね!
    どうなるか楽しみです!

  • @temamango2309
    @temamango2309 5 лет назад +9

    ほらほらどんどんすごいチャンネルになっとるよ~!
    「最速のインディアン」みたいじゃ~。応援しとるよ~(´∀`)
    がんばれくっすんガレージ! がんばれ近兼監督!

  • @eddyraw9088
    @eddyraw9088 5 лет назад +1

    何気に2STターボの方が難しそうな気がしますw
    どうセッティングしたものか、全く想像がつかないです。
    2STってなんというか有機的なんですよね。
    とにかく応援してますので頑張ってください!

  • @gekopit.
    @gekopit. 5 лет назад +4

    2ストターボ!!
    数年前ジャイロにターボ付けて見ようとしたけどキャブターボの為に燃調合わせづらくて断念と言うか一旦休止したまま放置してます(^_^;)
    過給圧は殆上がらなかったけど過給掛かった時の伸びと言うか加速は2ストのパワーバンドとは違うしNOSとも違う新鮮な加速でしたよ。

  • @k.haritaworks7618
    @k.haritaworks7618 5 лет назад +2

    リアのタイヤディレクターや走行安定性に貢献するボルテックスジェネレータとか設置したりして試したい😅
    これはロマンあるなぁ✨
    軽量化の為にウインドウスクリーンがついてるけどそれをレットブルX2010みたいにフルカウルにしても変わらないのかな?
    どんどん試したいことが出てきてしまうwww

  • @ヌママー
    @ヌママー 5 лет назад +4

    20:40 NS-1のスーパーチャージャーの動画思い出したわ
    とりあえずマイクロロンで少しでも耐久性上げないとですね

  • @不要な人-r9n
    @不要な人-r9n 5 лет назад +2

    夢が広がる企画ですねぇ。
    標高高そうだから航空機用のレシプロエンジンとか
    参考にならないかなぁとか思ってみたり・・・
    でも2スト50㏄エンジンの新品ってまだ残ってるのかな?

  • @さち-k2b5c
    @さち-k2b5c 5 лет назад +15

    れべちすぎて、何言ってだこの人たちってなった笑
    世界で、くっすんガレージの名前が有名になったらメッッチャ面白そう!

  • @えみりー-z3g
    @えみりー-z3g 5 лет назад +3

    素晴らしいチャレンジ!!!!
    世界へ羽ばたけ、kussunガレージ!!

  • @Zematis1
    @Zematis1 5 лет назад +3

    めっちゃいい話をいただきましたねー!
    gunma17よりくっすんに話がいくのもなんだか分かる気がしています。

  • @ほどちゃんねる-i1s
    @ほどちゃんねる-i1s 4 года назад +1

    スーパーチャージャーとターボを組み合わせたいですね。
    それと、フロントのステアリング周りの空力をもう少し見直したいですね。
    後、ホイールカバーも前後に必要かな。
    横風に注意してください。
    是非期待しています。

  • @838abs
    @838abs 5 лет назад +3

    HONDA主催のエコラン真逆で見てて面白いです。車体もホイールベースが伸びた感じですね。

  • @dice-skd11
    @dice-skd11 5 лет назад +3

    2stターボ楽しそう❗期待してます

  • @しんけい-o7n
    @しんけい-o7n 5 лет назад +7

    すごいね!チャンネル開設以来最大の企画じゃないですか!?

  • @papakadora
    @papakadora 5 лет назад +4

    想像の遥か上のマジ企画で驚くばかり。
    くっすんチューンが現地で設計上の定格パワー出せれば何とかなる!を信じて頑張って挑戦してみてください。🐍

  • @bakubun
    @bakubun 5 лет назад +3

    NSR50のエンジンがデータ的に一番有利なのかな? 私的にはTZR50R(4EU)なんかのケースリードエンジンの方が好きだけど。

  • @-bishop-0098
    @-bishop-0098 5 лет назад +6

    2st50cc+ターボの世界記録がアプリリアのRS50ベースで233km/hですよ

  • @oz2005
    @oz2005 5 лет назад +2

    夢が広がる😊…チャレンジャーとしての『くっすんガレージ』ますます応援しがいがある💪

  • @圓山歩
    @圓山歩 5 лет назад +2

    2ストエンジン寄付したく思い書込みました。TZR50がフレーム付きであるので良かったら使って欲しいです。

  • @jdm2663
    @jdm2663 5 лет назад +4

    世界1=物作りNo.1を目指して
    視聴者を楽しませて下さい笑笑
    応援してます‼

  • @numakamim9619
    @numakamim9619 5 лет назад +2

    くっすんガレージの技術力を見ている人はちゃんと見ているんですね。今のうちにサイン貰っておきたい(笑)

  • @雑魚パストリアス-g5p
    @雑魚パストリアス-g5p 5 лет назад +4

    さらっとすげえことを言ってしまうこのお方。
    バート・マンローもこんな感じの人だったんかなあ^^

  • @okagym
    @okagym 5 лет назад +2

    体をまっすぐ倒すのではなく、縦に寝かせば幅は減らせますよね

  • @渡辺正輝-n3y
    @渡辺正輝-n3y 5 лет назад +1

    どのバイクのエンジンを使うか決まったの?

  • @hiraidaiohana
    @hiraidaiohana 5 лет назад +3

    NS TOOLにはいつもお世話になってます

    • @everyday914
      @everyday914 5 лет назад +2

      NSの刃物はOSGでも取り扱って無いニッチなサイズの商品があったりするので私も重宝してました^^

    • @hiraidaiohana
      @hiraidaiohana 5 лет назад +2

      スズキケイ 小径はNS一択ですね!
      刃の持ちもいいし

  • @toma-b1w
    @toma-b1w 5 лет назад +3

    これは楽しみ!

  • @西河和哉
    @西河和哉 5 лет назад +2

    2ストターボはヤバい!!
    上手くセッティング出れば
    クソ速車両が出来そうですね!!
    応援してます👍

  • @車寅次郎-e7b
    @車寅次郎-e7b 5 лет назад +3

    うらやましい、、、。

  • @ebo1998
    @ebo1998 5 лет назад +5

    究極の形って、やっぱい美しいな!
    快適性など無しだが、それだからこそ美しい(*゚▽゚*)
    くっすんさんが、参加とか、胸熱ですわ!楽しみでしかない!頑張れーーーっ!

  • @ぶーちゃん-m7e
    @ぶーちゃん-m7e 5 лет назад +4

    とりあえずくっすんガレージのステッカーはらしてもらいましょう!

  • @jm6jsy
    @jm6jsy 5 лет назад +1

    デイトナもこのステアリングのモンキー作ってますね。バーチャルステアリングと同じものは二十数年前の学生時代にエコラン用フレームで図面化していたのだが、先生に却下されて日の目を見ず… まぁ思い付いているだけなら自分に限らずたくさんいると思うが。

    • @pa3143
      @pa3143 5 лет назад +1

      かつてのエルフモトのハブセンターステアリングのような物ですしね、

  • @のぞみいちるの
    @のぞみいちるの 5 лет назад +2

    面白そう!

  • @darknessboovy4404
    @darknessboovy4404 5 лет назад +2

    メカニックならこのマシンは一回は見たことあるんやねかな〜ww
    くっすんチャンネル一気に伸びそうやなっ!

  • @oi69420
    @oi69420 5 лет назад +7

    めっちゃおもしろそう

  • @ネコ科動物-b7r
    @ネコ科動物-b7r 5 лет назад +2

    もはやハイパーカブじゃん

  • @たかひーちゃん
    @たかひーちゃん 5 лет назад +2

    2ストターボは、なかなかハードル高いかも
    50の排圧とチャンバーの組み合わせで、上手くタービン回せるかな…
    スーチャの方が楽だと思うけど
    車体のカラー自由にしていいなら、ももクロカラーでお願いしますw

  • @かねこまこと-w2k
    @かねこまこと-w2k 5 лет назад +2

    広島人がボンネビルとか同郷の誇りじゃのぅ
    リードバルブがなぁ…アイドリング~アクセル全開
    開閉バルブつけてタイミングとらんと
    まともに走らんなぁ

  • @kite_roofae
    @kite_roofae 5 лет назад +3

    エンジン選定の参考に後期型NS−1でスプロケセッティングとデイトナのリミッターカット型CDIにNSR50ノーマルチャンバーマフラーでその他外装含めてほぼノーマルで125km/hを出したことありますよ。

  • @kaisenelectromatix
    @kaisenelectromatix 4 года назад

    鎖骨をとるという発想クレイジーすぎる

  • @72tdr47
    @72tdr47 5 лет назад +7

    やっぱりHONDA系の2STエンジンえらぶのでしょうか?対HONDAとしてYAMAHAで挑戦して欲しいです。ターボなんで水冷でしょうね。空冷がカッコいいですが。。。

    • @kontakonkon7168
      @kontakonkon7168 5 лет назад

      HONDAの50cc2stは弱いんだよね…ならまだ2stに強いYAMAHAだぁなぁw

    • @岩井健二-m4n
      @岩井健二-m4n 5 лет назад

      カブがカブエンジンなしじゃ…………ブレーキだけ?

  • @jf2abz
    @jf2abz 5 лет назад +3

    とんでもない企画が舞い込んできましたね。これは楽しみです。頑張ってください。(^^

  • @どなやまどな-l3x
    @どなやまどな-l3x 5 лет назад +2

    夢の企画きたーーー!!!
    チャレンジってたのしいですね!

  • @ryogen3
    @ryogen3 5 лет назад +2

    車体ナンバーが、サブマリン707だね。

    • @wwnradio
      @wwnradio 5 лет назад +1

      なんですよ、塩の海の底を走る一人乗りの最小のマシンなんで707かなと。だから黄色のボディに赤いフロントです(笑)よく気づいてくれました!

    • @ryogen3
      @ryogen3 5 лет назад

      @@wwnradio ジュニア、ってことですね!なんかうれしいなあ。

  • @164sp8
    @164sp8 5 лет назад +4

    2020年日本はメダル🥇ラッシュかな😁

  • @5926accord
    @5926accord 5 лет назад +2

    2ストターボは燃調難しいぞー
    時間足りないんじゃない?
    でもくっすんなら何とかするんじゃないかと期待してます!

  • @hobioxhobio
    @hobioxhobio 5 лет назад +3

    いいね~夢がある!
    採算とか名誉とか超えた世界で何かやる!
    これぞロマンやね~~王道中の王道!めっちゃ応援しますw( ´∀`)bグッ!

  • @nekoyacraft
    @nekoyacraft 5 лет назад +6

    ソルトフラットkttkr
    差し詰め“世界最速のインディアン”ですね

    • @hamiga0king
      @hamiga0king 5 лет назад +1

      大好きな映画です

  • @深りんこ
    @深りんこ 3 года назад

    ラジオ「近兼拓史のウィークリーワールドニュース」聞いてますよー!

  • @pa3143
    @pa3143 5 лет назад +1

    2stにターボかクランクケースの一時圧縮があるかぎり難しいかな、圧縮のときにコンプレッサーで過給するんでしょ、、
    抵抗になるかなー、2サイクルディーゼルと同様の構造にするほうがいいかなーただしそれだとスーパーチャージャーのほうが
    理想だし むしろアプリリアのRS50をカリカリにチューンすればノーマルが8馬力ちょっとなので12から13はいく可能性はあるかも、

  • @dekonofuminomushi2995
    @dekonofuminomushi2995 5 лет назад +3

    (^台^)見ている人は見ているってことですね。50cc2ストターボって‥‥‥これを機会に英語のタイトルも付けると一気に登録者が増えそう。

  • @ワイルドターキー-d9e
    @ワイルドターキー-d9e 5 лет назад +2

    撮影場所にあるスピーカーJBLの4344Mですやん

  • @namochan13
    @namochan13 5 лет назад +3

    なんとか重工さんともコラボしてもらえたら面白いなぁ

  • @小林丈太-q9m
    @小林丈太-q9m 5 лет назад +3

    もはや世界最速のインディアンですね!

  • @dearhunter8073
    @dearhunter8073 5 лет назад +1

    2stターボなら一次圧縮が不要になるのではないかと考えていました。

  • @gasyano936
    @gasyano936 5 лет назад +1

    「バーチャルステアリング」・・・
    たぶん「金田のバイク」に最も近いかもしれない・・・
    気のせいか・・・

  • @ようかんまん-i1y
    @ようかんまん-i1y 5 лет назад

    TOKIO長瀬がやってたよね
    この非力なバイクならあらゆるものを外して軽量化して寝そべるスタイルだけのカスタムで98キロ出してたような・・・

  • @sige2194
    @sige2194 5 лет назад +2

    エライ事になりましたね。2ストで派手な事って・・・シーケンシャルツインターボとかかな?

  • @ナツル-i5w
    @ナツル-i5w 5 лет назад +1

    ヘルメットに軽量カメラと極薄モニターが有れば前見えますね!